Quelle: Archiv MG - BRD WIRTSCHAFTSPOLITIK WERFTEN - Krisen beim Rüstungskapital

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       Aus unserer Reihe: Hintergründe und Vorgänge
       
       DAS VULKANFREGATTENAUFTRAGSDESASTER
       Mehr als  eine Woche  lang haben  sich Presse, Funk und Fernsehen
       mit der  Vergabe des  Fregatten-Auftrags an die Hamburger Konkur-
       renz des Vulkan beschäftigt und noch immer sind nicht alle Rätsel
       gelöst, die  sich dem politischen Verstand der bremisch denkenden
       Leserschaft auftaten. Eigentlich hatte ja alles für eine Beteili-
       gung des Vulkan am Marineauftrag gesprochen:
       - Wirtschaftstheoretisch haben  wir die  Tortentheorie des Bremer
       Altbürgermeisters Koschnick  ("vier Stücke,  vier  Schiffe,  vier
       Werften"). Ein  namhafter Schweizer  Ökonom: "Brilliant und über-
       zeugend".
       - Das nötige  Management-Wissen ist dem Vulkan-Vorstand seit lan-
       gem bekannt:  Wer Fregatten  verkaufen will, muß "auf den Treppen
       des Verteidigungsministeriums schlafen", verriet ein Insider.
       - Sozialethisch spricht  alles für  eine Vulkan-Beteiligung. Bür-
       germeister Wedemeier: "Mehr Gemeinsamkeit. Gegen den Egoismus ei-
       nes einzelnen Standortes."
       Andererseits halten  sich in Bonn hartnäckig Gerüchte, wonach bei
       der Auftragsvergabe  durch das Verteidigungsministerium "auch fi-
       nanzielle und politische Motive eine Rolle gespielt" hätten.
       Reichlich unübersichtlich  ist also  noch  die  Antwort  auf  die
       Frage, "wie es dazu kommen konnte".
       Viel klarer  sind allerdings die Folgen des entgangenen Rüstungs-
       auftrags:
       Bürgermeister Wedemeier gegenüber dieser Zeitung:
       
       "Der Fregattenauftrag  wäre ein schöner Erfolg für die Bemühungen
       meiner Regierung  um Verteidigungsaufträge  gewesen, den  wir wie
       üblich an  unsere Bürger weitergegeben hätten. Gedacht war an die
       Einführung des  Nulltarifs im  öffentlichen  Nahverkehr  und  die
       Halbierung der  Gaspreise. Jetzt  bleiben wohl  wieder einmal nur
       Preiserhöhungen."
       
       Auch Werftchef Hennemann zeigte sich enttäuscht:
       
       "Wie schon  beim letzten  Fregattenauftrag wollte  ich der Beleg-
       schaft eine  Beschäftigungsgarantie bis zum Jahr 2000 aussprechen
       und die Akkordlohnsenkungen der letzten fünf Jahre rückgängig ma-
       chen. Daran ist jetzt natürlich nicht zu denken."
       
       Schade, schade.

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