Quelle: Archiv MG - BRD WIRTSCHAFTSPOLITIK BETRIEBE - Vom Umgang mit dem Arbeiter

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       WESERPORT GEGEN OSTERPORT
       Zwei Standorte für den Erzumschlag der Hütte stehen zur Debatte.
       Der eine - Weserport in Bremerhaven - funktioniert seit 25 Jahren
       auf die  altbewährte Weise.  Ein Tümpel,  in  den  80.000  Tonnen
       Schiffe reinpassen,  ein paar  Kräne und Förderbänder, ein Haufen
       Schienen mit Bundesbahnwagons und 120 Arbeitern, die in Dreck und
       Lärm mit  den entsprechenden  Zulagen für  die günstige Entladung
       sorgen. Zur vollsten Zufriedenheit von Klöckner, bislang.
       Den zweiten  - Osterort  in Bremen  - gibt  es noch gar nicht. Er
       soll neu  geschaffen werden. Osterort will sich Klöckner ganz neu
       vorstellen, und  zwar so, daß er im Vergleich mit Weserport unge-
       heuer gut  dasteht. Ein  bißchen baggern,  eine 300 m lange Kaje,
       ein paar  kleinere Schiffe,  die sich selbst entladen und rein in
       den Ofen.
       Damit ist  die Debatte um zwei Standorte schon rum, bevor sie be-
       gonnen hat:  Weserport ist damit für unrentabel erklärt. "Wir ge-
       hen schon  jetzt von  der Rentabilität  des Kajenbaus aus." (Dir.
       Ziegenbalg im Weser-Kurier)
       Kostenpunkt: zwischen 20 und 50 Millionen.
       Abfallprodukt: 60  Arbeitsplätze in  Bremerhaven werden überflüs-
       sig.
       Daß die 300 m lange Kaje die 60 Arbeitsplätze überflüssig macht -
       wie der Weser-Kurier zu berichten wußte - stimmt natürlich nicht.
       Eine Kaje,  und auch  wenn sie noch so lang ist, kann bekanntlich
       keine Kündigungen  unterschreiben, geschweige  so  einen  Quatsch
       verzapfen. Wenn  sie aber  einmal als  Teil der Kalkulation eines
       Betriebes mit seinen Transportkosten steht, dann entfällt der Le-
       bensunterhalt von 60 Leuten quasi 'automatisch'..
       Natürlich können Schiffe von 40.000 Tonnen Tragfähigkeit genauso-
       wenig Leute  entlassen, wie  80.000 Tonnen-Schiffe  im  Weserport
       einen Arbeiter  ernährt haben.  Wenn sich  aber für  den  Betrieb
       rechnet, kleinere  Schiffe bis  direkt vor der Hütte einzusetzen,
       statt größere  in Bremerhaven  umzuladen, dann  entfällt der Lohn
       der dort Beschäftigten allemal.
       Natürlich hat  die Senkung  der  Rohstoffpreise  in  Skandinavien
       überhaupt nichts  mit den  Lebenmitteln von Arbeitern zu tun; die
       sind nicht  mehr oder  weniger nötig,  ob die Rohstoffpreise hoch
       oder tief  stehen. Befindet  aber ein  Betrieb wie  Klöckner, daß
       nordeuropäisches Erz  günstiger ist  als australisches  oder süd-
       afrikanisches, dann  haben einige Arbeiter sich darauf einzustel-
       len, daß sie kein geregeltes Einkommen mehr haben werden.
       Das gilt hierzulande als höchst rationell und effektiv. Mit allem
       und jedem  wird in  dieser Gesellschaft kalkuliert in der Sicher-
       heit, daß  es eben  auf den  Unterhalt ihrer  Mitglieder  sowieso
       nicht ankommt,  sondern allein  auf die Gewinnkalkulationen ihrer
       Unternehmer.
       

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