Quelle: Archiv MG - BRD WIRTSCHAFTSPOLITIK AUTOINDUSTRIE - Von Daimler bis VW

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       3. Schicht bei Opel geplant:
       
       STELL' DIR VOR, ES IST NACHTSCHICHT, UND KEINER GEHT HIN!
       Gute Gründe  dafür, nicht  hinzugehen, gibt es eine ganze Menge -
       und jeder  weiß sie  auch. Es ist ja auch keiner auf die Idee ge-
       kommen, sich  die Nachtschicht von Opel zu bestellen. Aber jetzt,
       wo Opel  auf  die  24-Stunden-Nutzung  seiner  Produktionsanlagen
       setzt (mit  Einführung einer  Dauernachtschicht, die mit ein paar
       hundert Leuten  neu besetzt  wird, "auf  freiwilliger Basis" ver-
       steht sich)  - jetzt  heißt es  schon wieder: nicht schlecht, ei-
       gentlich kann ich 700,- DM brutto mehr pro Monat gut gebrauchen.
       Bloß:
       Warum denkt  man ausgerechnet dann - und nur dann - an mehr Geld,
       wenn der Betrieb eine Dauer-Nachtschicht ansagt? Braucht man denn
       eigentlich den  Zuverdienst wirklich  erst dann, wenn der Betrieb
       einem eine  neue Zumutung  verpaßt? Und  umgekehrt: wenn  er  das
       nicht tut,  dann reicht  der Lohn  plötzlich doch wieder ganz gut
       aus?!
       Es ist  schon dem  eigenen Geldbeutel  und der eigenen Gesundheit
       sehr abträglich,  sich immer  an die  Bedingungen zu  halten,  zu
       denen der  Betrieb Lohn  ausschüttet. Nur wer sich gar nicht mehr
       fragt: was  kostet   m i c h   das, was  brauche  i c h,  nur der
       "braucht" immer  genau das,  was die  Unternehmer  bieten.    S o
       kriegt Opel seine "freiwillige Basis".

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